展會(huì)簡(jiǎn)介

    2017年的亞洲海事展為亞洲地區(qū)的供應(yīng)制造商及來(lái)自世界各地的采購(gòu)商、觀眾提供了交流與合作的契機(jī)，為企業(yè)贏得亞洲市場(chǎng)，走向世界提供一個(gè)廣闊的舞臺(tái)。新加坡亞洲海事展得到吉寶集團(tuán)(Keppel)、勝科海事(Sembcorp Marine)、新加坡港務(wù)局(PSA)、中石油等企業(yè)的支持，將帶給新加坡海事業(yè)更多新契機(jī)。

    2015年亞洲海事展的圓滿召開(kāi)為所有參展商和參觀商提供了一個(gè)全球范圍內(nèi)尋求商機(jī)與合作的商貿(mào)平臺(tái)。開(kāi)幕式由新加坡副總理兼財(cái)政部長(zhǎng)尚達(dá)曼先生（Tharman Shanmugaratnam）主持，數(shù)百位行業(yè)領(lǐng)袖和業(yè)內(nèi)精英們見(jiàn)證了這一時(shí)刻，并參加了海事展、海事會(huì)議以及閉幕式當(dāng)天的雞尾酒會(huì)。同期亮相的項(xiàng)目包括：亞洲海事國(guó)際論壇——推薦首次亮相亞洲的全球四大權(quán)威海事機(jī)構(gòu)；亞洲航運(yùn)分析——議題為“亞洲在世界航運(yùn)中的影響因素、航運(yùn)聯(lián)盟前景”。

新加坡是東南亞最大的海港、重要商業(yè)城市和轉(zhuǎn)口貿(mào)易中心，也是國(guó)際金融中心和重要的航空中心，一個(gè)世界級(jí)的港口樞紐也是首要的國(guó)際海事中心。它擁有全球40％以上的海運(yùn)噸位，并且逐步發(fā)展成為區(qū)域的海事仲裁中心。在過(guò)去 20 年，作為世界上最繁忙的的港口之一，新加坡在海運(yùn)噸位方面始終名列前茅。新加坡建立了完善的集裝箱操作系統(tǒng)，吸引了許多大型國(guó)際海上運(yùn)輸和海運(yùn)管理公司，促進(jìn)了離岸海事工程和石化公司的蓬勃發(fā)展，同時(shí)還提供著完善的海事輔助服務(wù)。

往屆回顧

    2009年：來(lái)自62個(gè)國(guó)家和地區(qū)的10,186人次參與，342家參展企業(yè)，展覽面積達(dá)11,000平方米（比上一屆增長(zhǎng)近2倍），包括中國(guó)、日本、韓國(guó)、挪威、巴拿馬、新加坡和英國(guó)在內(nèi)的七大國(guó)家展團(tuán)參展。

    2011年：來(lái)自70個(gè)國(guó)家和地區(qū)的12,167人次參與，343家參展企業(yè)，展覽面積達(dá)13,600平方米（比上一屆增長(zhǎng)33%），展位凈面積6,670平方米，現(xiàn)場(chǎng)成交金額超過(guò)310萬(wàn)美金；7大國(guó)家展團(tuán)，參展的中國(guó)企業(yè)合計(jì)超過(guò)50家，展位面積超過(guò)670㎡，成為繼新加坡展團(tuán)之后的第二大國(guó)家展團(tuán)，也是參展的眾多國(guó)外展團(tuán)之中規(guī)模最大的國(guó)家展團(tuán)。

    2013年：第四屆亞洲海事展吸引了來(lái)自68個(gè)不同國(guó)家的13167名專業(yè)觀眾，其中700多位會(huì)議代表參加了為期3天的盛會(huì)。與2007年首屆亞洲海事展相比，本屆海事展專業(yè)觀眾人數(shù)增幅達(dá)88%。2013亞洲海事展占地面積達(dá)17000平方米，在新加坡濱海灣金沙會(huì)議及展覽中心舉行，共有來(lái)自36個(gè)國(guó)家的385家海事企業(yè)參展。其中參與的國(guó)家展團(tuán)來(lái)自中國(guó)、荷蘭、日本、韓國(guó)、挪威、巴拿馬、卡塔爾、新加坡以及英國(guó)等國(guó)家。

2017年新加坡海事展

2015年：第五屆亞洲海事展吸引了來(lái)自85個(gè)不同國(guó)家的16185名專業(yè)觀眾，其中908位會(huì)議代表參加了為期3天的盛會(huì)。2015亞洲海事展史上第一次由一層展館擴(kuò)展至兩層樓的展館，占地面積比2013年擴(kuò)大了30%。向當(dāng)今世界大多數(shù)船東證明了在目前國(guó)際船市低迷的情況下，亞洲航運(yùn)業(yè)仍有良好的發(fā)展前景。在新加坡濱海灣金沙會(huì)議及展覽中心舉行，共有來(lái)自36個(gè)國(guó)家的426家海事企業(yè)參展。其中參與的國(guó)家展團(tuán)來(lái)自中國(guó)、荷蘭、日本、韓國(guó)、挪威、巴拿馬、卡塔爾、新加坡以及英國(guó)等國(guó)家。

市場(chǎng)介紹  

位于新加坡大士景延伸區(qū)的新加坡首個(gè)綜合式船廠正式開(kāi)幕，新加坡政府為此撥出了206公頃。李顯龍總理以“未來(lái)船廠”形容這個(gè)可提供維修、改造、造船以及岸外工程與建筑服務(wù)的一站式樞紐，并強(qiáng)調(diào)新船廠將大大提高海事業(yè)的生產(chǎn)力。李顯龍總理承諾，政府除了在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面提供大量資源之外，也將繼續(xù)協(xié)助推動(dòng)海事業(yè)的提升與改變，包括建設(shè)新海洋盆地測(cè)試設(shè)施，支持創(chuàng)新與研究。

2015年6月，在香港舉行的“2015年亞洲貨運(yùn)、物流及供應(yīng)鏈頒獎(jiǎng)大會(huì)”（AFLAS）上，新加坡港第27次獲得了“亞洲最佳海港”獎(jiǎng)。據(jù)悉，AFLAS主要展示可持續(xù)的服務(wù)質(zhì)量、革新、客戶關(guān)系管理和可靠性方面的領(lǐng)導(dǎo)者。經(jīng)過(guò)投票，新加坡港憑借領(lǐng)先的表現(xiàn)再次獲得該榮譽(yù)，主要體現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)、成本競(jìng)爭(zhēng)力、集裝箱運(yùn)費(fèi)制度、集裝箱相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施、及時(shí)性、充足的投資能滿足未來(lái)需求與服務(wù)要求等方面。2014年新加坡港船舶抵達(dá)噸位達(dá)237萬(wàn)總噸，集裝箱吞吐達(dá)339萬(wàn)箱，處理的總貨物噸位達(dá)5.808億噸，在新加坡注冊(cè)的船舶噸位達(dá)822萬(wàn)總噸。

展品范圍

船級(jí)社和船舶登記；甲板設(shè)備；教育和培訓(xùn)；離岸設(shè)備和服務(wù)；人事和船員；港口和碼頭；安全和救援；船舶建造；船舶修理和改造；IT與導(dǎo)航；報(bào)警監(jiān)控系統(tǒng)；計(jì)算機(jī)系統(tǒng)與服務(wù)；電子海圖顯示和信息系統(tǒng)；推進(jìn)機(jī)械；發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件；螺旋槳系統(tǒng)和設(shè)備；渦輪增壓器；船舶操作；壓載水處理系統(tǒng)；泵閥；起重機(jī)